第302章 陈小雨开启风帆和蒸汽混动时代(1 / 4)

1827年10月的开普敦，印度洋与大西洋的浪涛在此相拥，阳光洒落在中华国开普敦港的深水港区。

码头上，一位身着藏青色工装的女子正俯身查看船体图纸，鬓边的碎发被风轻轻扬起，眉眼间既有工程师的严谨，又藏着科学家的宁静。陈小雨，作为中华科技科学院最年轻的首席研究员，中华国现任总长的妻子，受政府重托，带领团队在开普敦，筹建全球首个混动船舶动力研究所，目标只有一个：造出人类历史上第一艘载货5000吨的超级混动风帆船，打通中华国的洲际海运命脉，更要让这艘船在商业上具备可持续性。

这个时代的远洋航运，正陷入两难境地：传统帆船依赖风力，航速飘忽不定，遇上无风带便寸步难行；蒸汽机船虽能自主推进，却耗煤惊人，3000吨级的商船往往要搭载近千吨煤，载货量大打折扣，跨洋航行时常面临“煤荒”危机，且运营成本高昂。

与此同时，未来五年中华国军方已启动军队运输舰大

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